ekonmavto.ru

Экономичные автомобили

Я рад приветствовать Вас на сайте "Экономичные автомобили"!

Материалы сайта:

Итак, свершилось: принята в третьем чтении «ремонтная реформа ОСАГО»

Итак, свершилось: принята в третьем чтении «ремонтная реформа ОСАГО»

 

Свершилось то, о чём в последнее время неустанно твердили российские СМИ: 17 марта сего (2017 от Рождества Христова) года Государственная Дума Российской Федерации приняла в третьем (и окончательном) чтении закон «О внесении изменений в федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», или, как его прозвали в народе -  «Ремонтная реформа ОСАГО». Принятый закон вступит в силу в аккурат через месяц (точнее - 30 дней) после того, как будет официально опубликован и начнет применяться только в отношении договоров обязательного автострахования, которые будут заключены  после дня вступления самого закона в силу.

Реакция юристов и автовладельцев на принятие данных поправок в действующее законодательства неоднозначная. Кто-то доволен нововведениями, кто-то сохраняет нейтральное отношение, а кто-то активно выступает против.

Подробнее

Рейтинг самых экономичных автомобилей среди мини-каров

Итак, лидером по экономичности среди мини-каров признана Toyota iQ

 

Рейтинг самых экономичных автомобилей среди мини-каров

 

Основная идея разработчиков данного экономичного автомобиля заключалась не в том, чтобы сделать его одним из самых экономных по расходу топлива, а в том, чтобы создать полноценный четырёхместный автомобиль длиной менее трех метров, т.е. основная экономия – экономия пространства, занимаемого автомобилем на дороге. Так, Toyota iQ стала самой маленькой представительницей многочисленного семейства Тойот: длина автомобиля всего 2985 мм!

Если анализировать по среднему потреблению бензина, то у Toyota iQ лидирует дизельный двигатель 1,4 л, расход которого составляет 4,0 л на 100 км. Самым «прожорливым» оказался двигатель 1,33 л (4,8 л на 100 км), в середине – движок 1,0 л (4,3 л на 100 км).

Для городских условий Toyota iQ – практически идеальный вариант: ест мало, бегает быстро и шустро, места много не занимает. Для тех, кто любит смелость и непохожесть!

 

На второе призовое место вышел Nissan Pixoсозданный совместными усилиями двух мощнейших корпораций в мире автоиндустрии – Nissan и Suzuki.

Подробнее

Смазочные материалы для вашего автомобиля

 

Для уменьшения износа трущихся деталей и для плавности их работы существуют специальные смазочные материалы, созданные в результате переработки нефти с добавлением различных углеродов. Также смазочные материалы выполняют ряд дополнительных функций: отводят тепло, образующееся во время трения, плюс удаляют продукты износа с трущихся деталей и выводят продукты распада из рабочих узлов, предохраняют поверхности от коррозии, обеспечивают простой доступ к рабочим узлам, образуют защитные масляные плёнки на рабочих поверхностях, уплотняют зазоры и щели механизмов, защищают детали от окисления и коррозии.

К смазочным материалам относятся пластичные смазки и масла. Выделяют несколько групп автомобильных смазочных веществ: моторные, машинные, трансмиссионные, консервационные, индустриальные, специальные и ряд других. Наиболее востребованные из них на рынке автолюбителей трансмиссионные и моторные масла, которые необходимо менять в автомобиле чаще других смазок. Может ли автомобиль эксплуатироваться без смазочных материалов? – Может. Но не долго. С последующим дорогостоящим ремонтом.

 

 

Подробнее

Daihatsu Cuore оказался на пятом месте по экономичности среди мини-каров

Daihatsu Cuore оказался на пятом месте по экономичности среди мини-каров

 

Пятое место по экономичности среди мини-каров занял надёжный японский хорошо оборудованный автомобиль Daihatsu Cuore (Дайхатсу Куоре) – своеобразного внешнего вида хэтчбек, не очень часто встречающийся на просторах России, что связано с некоторым дефицитом на нашем авторынке расходников для данного экономичного автомобиля.

Daihatsu Cuore (Дайхатсу Куоре) впервые был представлен автолюбителям в далёком 1980 году. Именно с первых образцов этой модельки была когда-то «срисована» всем известная малолитражечка «Ока». При разработке и запуске в серию именно Daihatsu Cuore была впервые реализована концепция создания небольших по габаритным размерам автомобилей, при этом обладающих достаточно просторным салоном. И, как одно из основных достоинств данного авто, эксперты в один голос называют его высокую экономичность в ходе эксплуатации. Daihatsu Cuore – реально экономичный автомобиль, который целенаправленно комплектуется маломощными движками с низким потреблением топлива, да и цена самого автомобиля достаточно невысока.

Подробнее

Smart Fortwo вошел в первую пятерку лидеров в классе мини-каров по экономичности

Smart Fortwo вошел в первую пятерку лидеров в классе мини-каров по экономичности

 

Четвертое место из пяти по экономичности в классе мини-каров занял автомобиль Smart Fortwo, трёх дверный хэтчбек, ставший одним из самых самобытных авто на дорогах благодаря своему предельно маленькому размеру и уникальной форме кузова. Длина автомобиля составляет всего 2695 мм, ширина – 2663 мм при высоте 1555 мм. Эта букашечка в мире автомобилей способна протиснуться практически в любую щёлочку среди более крупных собратьев, да и припарковать его можно под углом 90 градусов к проезжей части – никому не помешает.

Очень экономичный в плане эксплуатации автомобиль, при полном баке, вмещающем в себя 27 л топлива,  позволяет проехать более 500 км. Однако при всех своих достоинствах уступает Toyota iQ по практичности и цене.

Автомобили Smart относятся к малому классу авто (компактные авто), выпускаемые одноименной компанией, которая является частью крупнейшего концерна на рынке автопрома, именуемым Daimler AG. Главной целью при разработке Смарта компания ставила создание двухместной городской машины с повышенной экономичностью.

Подробнее

Suzuki Alto – один из лидеров по экономичности в классе мини-каров

Suzuki Alto – один из лидеров по экономичности в классе мини-каров

 

Еще одним лидером по экономичности в классе мини-каров стал автомобиль Suzuki Alto (Сузуки Альто) – единокровный брат уже известного нам Nissan Pixo (Ниссан Пиксо). Вообще-то, первое поколение Suzuki Alto дебютировало еще в далеком 1979 году и представляло собой грузовичок вагонной компоновки, и с тех пор, как известно, слово Альто стало символом малолитражного авто.

На современном российском авторынке широко представлены модели V – VIII поколений данного реально экономичного автомобиля. Мы же поговорим об авто VII поколения, выпускавшегося в 2009 – 2014 годах. Эта моделька была впервые продемонстрирована японским производителем на автосалоне в Париже в 2008 году вместе со своим «родственником» Nissan Pixo: оба автомобиля были созданы совместными усилиями двух крупнейших автокорпораций - Suzuki и Nissan. К тому времени городской хэтчбек Альто уже давно покорил сердца любителей малолитражек; новинка отличалась очень компактными габаритами (длина 3500 мм, ширина 1600 мм, высота 1470 мм – чуть-чуть меньше своего собрата Nissan Pixo), весьма привлекательной современной внешностью, двигателем объемом 1,0 л (68 лошадиных сил), работающим в паре с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач, либо с четырёхступенчатой коробкой-автоматом, кроме того, в комплектацию входит новый CVT, благодаря которому автомобиль имеет очень низкий расход топлива и является поистине экономичным автомобилем.

Подробнее

Nissan Pixo в очередной раз попал в топ самых экономичных автомобилей среди мини-каров

 

Эта малолитражечка впервые была представлена на автосалоне в Париже в 2008 году, официальные же продажи Nissan Pixo (Ниссан Пиксо) стартовали в Европе в 2009 году. Этот маленький экономичный автомобиль выпускается в кузове пяти дверного хетчбэка длиной 3565 мм, шириной 1600 мм и высотой 1469 мм. В отличие от своего конкурента Toyota iQ, Ниссан Пиксо имеет довольно вместительный для своего размера багажник – объемом 129 л.

 

Что интересно, данный автомобиль создан совместными усилиями двух мощнейших корпораций в мире автоиндустрии – Nissan и Suzuki, так что Pixo является единокровным братом и одновременно конкурентом Suzuki Alto, также стартовавшего на европейском авторынке в 2009 году. Однако в ценовом эквиваленте  Pixo обойдется несколько дешевле своего «брата», да и запчасти Nissan достаточно ходовые. Есть между этими экономными автомобилями и некоторые отличия: у Pixo несколько видоизменена решётка радиатора, а также форма передних фар. Внешность обоих автомобилей, конечно, не особо впечатляет, хотя формы у них довольно приятные: плавные линии кузова увеличивают аэродинамические показатели авто, передние стойки «заваленные», корпуса боковых зеркал заднего вида и дверные ручки выполнены в цвет кузова.

Подробнее

Изменения в ОСАГО 2017: что год грядущий нам готовит?

Изменения в ОСАГО 2017: что год грядущий нам готовит?

 

С конца минувшего года в СМИ активно муссируется информация о внесении новых изменений в действующий закон об обязательном страховании автогражданской ответственности. Напомним, что в первом чтении данная инициатива была принята Госдумой РФ 14 декабря 2016 года. Вернуться к обсуждению реформы ОСАГО парламентарии планировали в начале января 2016 года. Планировали-планировали – да не выпланировали…  

 

Комитет Государственной Думы по финансовому рынку не включил данный законопроект в программу законопроектной деятельности на весеннюю сессию ввиду большого количества нареканий и «белых пятен». Кроме того, по словам одного из  членов комитета, ни один механизм реализации данного законопроекта не раскрывается  в проекте подзаконного акта ЦБ РФ.  Другими словами, если законопроект принять в существующем на сегодняшний день виде, без совокупности с подзаконными актами Центробанка, реализация самого закона окажется неосуществимой. То есть мы по уже сложившейся традиции опять пытаемся поставить телегу впереди лошади.

 

К слову говоря, в настоящее время проект о внесении изменений в ФЗ от 25.04.2002 № 40-ФЗ размещен в целях общественного обсуждения на официальном сайте правовой информации.

 

Что же такого в этом законопроекте, что его рассмотрение решили перенести аж на целых полгода, невзирая на то, что Минфин РФ уже опубликовал так называемую «финальную» версию поправок в закон об ОСАГО?

Подробнее

Toyota iQ – лидер по экономичности среди мини-каров

Toyota iQ – лидер по экономичности среди мини-каров

 

 

 

В 2007 году на Франкфуртском автосалоне впервые была представлена концепт-версия японского экономичного автомобиля - мини-кара Toyota iQ, мировая премьера автомобиля состоялась на Женевском автосалоне 2008 года. Серийное производство данного авто производилось с 2008 по 2015 гг. Производителем было представлено три варианта двигателя данного экономичного авто: два бензиновых 1,0 л (68 лошадиных сил), 1,33 л Dual-VVT-i (98 лошадиных сил) и один турбодизельный 1,4 л  D-4D DPF (90 лошадиных сил). На данных автомобилях могла быть установлена как механическая коробка переключения передач (5-ступенчатая на однолитровом движке и 6-ступенчатая на двух остальных, так и автоматическая (за исключением дизельного движка).

Если анализировать по среднему потреблению бензина, то лидирует дизельный двигатель 1,4 л, расход которого составляет 4,0 л на 100 км. Самым «прожорливым» оказался двигатель 1,33 л (4,8 л на 100 км), в середине – движок 1,0 л (4,3 л на 100 км).

Основная идея разработчиков данного экономичного автомобиля заключалась не в том, чтобы сделать его одним из самых экономных по расходу топлива, а в том, чтобы создать полноценный четырёхместный автомобиль длиной менее трех метров, т.е. основная экономия – экономия пространства, занимаемого автомобилем на дороге. Так, Toyota iQ стала самой маленькой представительницей многочисленного семейства Тойот: длина автомобиля всего 2985 мм!

Подробнее

Что лучше, купить спецтехнику или взять её в аренду?

Что лучше, купить спецтехнику или взять её в аренду?

 

Зачастую предприятиям, занимающимся строительной деятельностью, необходима специальная техника, такая как самосвалы, автокраны, бульдозеры и т.д. Крупные строительные организации обычно имеют её в своём арсенале. Конечно, если потребность в таких машинах есть постоянно, то лучше, чтобы они всегда были в наличии. Однако следует учесть, что подобные виды техники весьма дорогостоящи.

 

Что же делать, если машины специального назначения нужны лишь на время, например, для выполнения определённых задач? В таком случае аренда строительной техники будет лучшим выходом из ситуации. Этот способ не потребует значительного вложения капитала, ведь арендатор заказывает технику только на период проведения работ, даже если это всего несколько часов.

Подробнее
Навигация по страницам сайта
Назад | Вперед